Tulips Chen

恭喜沈阳人离喜提两条新地铁线路又近了一步！

近年来，随着沈阳地铁建设步伐提速，有关地铁的好消息更是接连不断传来，这一次带来好消息的是地铁4号线以及1号线东延线。

沈阳双地铁进度再刷新

日前，从沈阳地铁集团给中铁五局集团发布的贺信中了解到，沈阳地铁4号线7（2）标沈阳北站站至皇寺路站盾构区间右线顺利完成穿越2号线地铁车站施工任务，截至5月4日，沈阳地铁4号线沈皇区间已实现双线洞通，圆满完成了阶段性施工任务。

而关于地铁4号线的好消息还不止如此，5月7日，中铁四局五公司沈阳地铁4号线八标市府大路至太原街盾构区间分部工程顺利通过验收。

此外，地铁1号线东延线东大营街站主体结构工程施工也正式开始了，施工时间为5月9日至11月9日，工期6个月。也就是说，再过6个月，1号线东延线东大营街站也将验收。

图片来源：沈阳市自然资源局

两条地铁线路建成后将极大地改善城市公共交通结构和交通出行环境，为沈阳市民提供更加方便快捷的交通服务。

同为地铁站价值也有差

俗话说：“地铁一响，黄金万两。”地铁对区域价值乃至房产价值的提升作用，无须赘述。

目前，沈阳已经开通包括1号线、2号线、9号线及10号线在内的4条地铁线路，有人认为地铁对于区域、房产价值提升的作用已经触顶，那么地铁4号线和地铁1号线东延线的建设，又将带来怎样的影响？

小编认为，判断一条地铁线路对区域影响价值几何，一要看环线，二要看长线。不管是环线还是长线，就是看这条地铁与其他地铁线路有几处交会，也就是有几个换乘站。

作为沈阳不可或缺的交通工具之一，地铁不仅给人们的生活和出行带来了便利，纵观沈阳的城市发展，地铁线路的蔓延就像是整个城市的骨架，各条线路连接成路网，换乘站有着不可忽视的作用。

比如连接1号、2号线换乘的青年大街站，作为最早的换乘站，将沈阳东西南北各个区域率先连接在一起，不仅处于城市金廊的经济中心区位，其周边沿线的房产价值在全市来看也是“独占鳌头”。

还有连接1、9号线的铁西广场站、连接2、9号线的奥体中心站、连接1、10号线的滂江街站，这些换乘站不仅让地铁线周边的人群高效往来，也让几大商业区的居住需求在地铁线旁得到更多选择机会。

沈阳地铁4号线为规划线网“五纵”之一，由东北向西南走向，加强了浑南、沈北新区和主城区之间的联系。据了解，沈阳地铁4号线将有8个换乘站，将带动更多人流量，进而创造更多的居住需求、就业需求等等，所以4号线除了带来便利出行外，其换乘站之多让站旁的住宅有着普通住宅不具备的优势。

图片来源：百度百科

而沈阳地铁1号线东延线终点由世博园北侧改为世博园东侧后，远期预留1号线继续向东延伸的空间，更加符合城市扩张的需求。

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