Tulips Chen

原价2800万元的海珠桥马涌天桥，由于该价格过高，媒体一度称其为“天价天桥”。此后天桥一直未开工，近日以937万的造价再度招标。不过工程招标公告并未解释，为何与之前造价预算相差1863万？待建马涌桥仍采取人车混行模式。

海珠马涌桥再招标造价缩水1863万

        原价2800万元的海珠桥马涌天桥，近日以937万的造价再度招标。该天桥建成后，将使得周边居民过街时间，从30分钟减至5分钟。不过工程招标公告并未解释，为何与之前造价预算相差1863万。
        相关项目2011年已立项
        目前从马涌东段的海联路公交总站，步行到东晓路再折返到对岸，需要花30多分钟。但如果有桥直接连接到对岸，就不到5分钟。海珠区怡乐路、海联路、怡海路位于长达近两公里的马涌东两侧，河道两岸有众多大型楼盘小区，沿岸居民多达五万人。
        马涌附近小区的居民长年呼吁建跨涌桥，相关项目也已在2011年立项，但由于建设方案一直没有确定，开工日期一拖再拖。在这期间马涌跨涌桥的建设存在两种意见：一是仅建设较窄的人行便桥，二是建设人车混行桥。
        待建马涌桥仍采取人车混行模式
        2013年市建委发布人行过街建设计划，提出以预算2800万的价格新建马涌天桥。由于该价格过高，媒体一度称其为“天价天桥”。此后天桥一直未开工，直到最近海珠区政府再度发布工程招标公告，以937万的造价再度对该天桥进行招标。
        本次招标的工程主要内容，为建设海联路跨马涌桥一座，桥宽22米，包括两侧各1.75米人行道和14.5米车行道。其中上部结构采用三跨现浇曲拱结构，下部结构采用桩柱式基础。从目前的招标公告看，待建的马涌桥还是采取人车混行模式。