Tulips Chen

景观影响的扩大，代表了思考城市化的根本不同方法。马修斯－尼尔森景观设计事务所的成功显示了一种行业趋势：在大规模的城市设计项目中，将景观建筑师作为主要顾问。小伙伴们，感受到辉煌的未来对我们的呼唤了么~~~~~~~

前方高能，景观设计师的黄金时代已经来临！

景观设计师取得优势——纽约的哈德逊广场占有一个非常好的地理位置。因为它位于哈德逊河和纽约城的3个广受欢迎的街区之间。这3个街区是“西村区”（West Village）、苏豪区（SoHo）和翠贝卡区（Tribeca）。

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尽管有这种吸引力，哈德逊广场这个前印刷业街区和现在的创意产业中心（包括许多建筑公司），还有几个基础设施元素要“软化”。它们是一个联合包裹服务公司（UPS）的四边形仓库，使哈德逊广场与哈德逊河岸隔开。最使人焦虑的是，荷兰隧道（Holland Tunnel）的入口，造成了这个地区在高峰时段的交通堵塞。

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哈德逊广场“商业改善区机构”（Business Improvement District）希望利用这个广场优越的地理位置，同时解决存在的问题。它雇用了马修斯－尼尔森景观建筑事务所（Mathews Nielsen Landscape Architects）设法改善哈德逊广场的步行者的体验。罗杰斯－马威尔建筑事务所（Rogers Marvel Architects）担任这个项目的城市设计师。

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马修斯－尼尔森景观设计事务所的胜利显示了一种行业趋势：在大规模的城市设计项目中，将景观设计师作为主要顾问。马修斯－尼尔森景观设计事务所的负责人金-马修斯（Kim Mathews）说：“人们现在认识到，这种场地营造，最好是由景观设计师主导。”
　　一些潜在的影响推动了这种趋势。也许最明显的是在生态优先方面广泛的公众兴趣。城市和管理城市的政府，现在期望开发支持可持续城市化的项目，使景观设计师在获得这些项目时，处于优势地位。纽约城的工业水滨地区成为城市“绿道”（林荫道），说明了这种转变。

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创新的城市化观念——纽约城有520英里以上的海岸线，它开始了一个雄心勃勃的水滨计划，将以前的工业区和基础设施区域改造为公共绿色空间。纽约经济发展公司（New York Economic Development Corporation）雇用马修斯－尼尔森景观设计事务所设计“南布朗克斯绿道”（South Bronx Greenway）总体规划，将把这个区域性水滨改造为公共娱乐空间；改善交通；改善有毒的环境，促进可持续的经济开发。“哈茨波特地”项目（Hunts Point Landing）安排了一个食品配送中心，是这个项目的重点，于2012年9月24日正式开张。

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马修斯－尼尔森景观设计事务所已经进行了20英里的水滨景观设计，包括哈德逊公园（Hudson River Park）的还在进行的“翠贝卡”（Tribeca）部分，并且建设了投资5亿美元的开放公共空间。马修斯－尼尔森景观设计事务所由于有特殊的专业技能，参与了“南布朗克斯项目”（South Bronx），使它在表现这个项目中充当了强有力的领导角色。

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根据马修斯－尼尔森景观设计事务所的观察，公共空间从来不是来自建筑物剩余的不活泼的区域，它倡导设计有活力的公共空间，分为工程、生态、社会政策、经济发展等不同的层次。当然，也是在视觉上有吸引力的景观。另外，它不是奴隶般地执行委托，它在形成项目的概要时，与客户和社区密切合作。

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金-马修斯说：“我们认识到，一个项目成功的关键是，与所有的利益相关方合作，了解他们的兴趣，并且在设计的过程中想像他们的要求。”例如，在“哈茨波特地”项目的设计过程中，社区专家研讨会提出了不同的钓鱼模式，这是在最初的设计方案中没有考虑到的，但是，这些意见最终在公司的设计过程中得以体现。

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景观影响的扩大，显示了考虑城市化的完全不同的方式；脱离了把城市作为建筑物的集合体的想法，进一步将城市理解为共享的公共空间，应当更好地适合它的许多的不同种族的居民。马修斯说：“建筑师倾向于用建筑物去装满一个场地。然而，当景观设计师规划一个场地时，我们理解体验——怎样利用一个空间；怎么样处理它；它怎样随时间变化。”

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这种处理“无常”（impermanence）的意愿，是景观设计师越来越多地主导城市设计项目的一个主要原则因。马修斯说：“我们是为变化而工作的。建筑物从建成到永远都应当是美好的。景观设计师是为随时间接改变而设计的。”
　　一家景观设计公司，例如马修斯－尼尔森景观设计事务所，它仅在纽约城就已经设计了600多个项目。它能扩大它们的作用，超出设计者的范围，进入倡导、推进一体化公共空间的创新，进入已经拥挤的城市区域。马修斯－尼尔森景观设计事务所为“第125街走廊”（125th Street Corridor）的设计，安排在最近破土动工。这个项目将为到哈莱姆区（Harlem）水滨开辟一条绿色通道。这里曾经是一个多沙的工业区域。

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马修斯－尼尔森景观设计事务所的负责人赛纳-尼尔森（Signe Nielsen）说：“在这个区域，我们不能获得露天的空间，我们将不拆毁建筑。所以，我们将街道作为公共露天场所在处理。”
　　景观设计公司在长期的商业运作中变得越来越精明。例如，马修斯－尼尔森景观设计事务所在十多年的时间维持稳定的24人规模。赛纳-尼尔森说：“负责人参与每一个项目的工作。但我们保持了强大的后备力量——一个非常有经验的项目经理团队。这在客户的心目中是非常重要的。”

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马修斯－尼尔森景观设计事务所对设计协作，对在与其他们设计专家建立长期关系方面也非常重视。当问到公司如何进行协作时，尼尔森打趣地说：“首先有啤酒。”他说，公司采取了非常个人化的方式，与协作者面对面地绘图和制作模型。

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在许多方面，“哈茨波特地”项目和哈德逊广场项目是20世纪城市的模式：主要的水滨地面用于工业；交通依靠汽车；强调建筑物而没有考虑它们之间的空间。

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通过重新考虑这些城市景观作为项目的主导，马修斯－尼尔森景观设计事务所提出了一种21世纪城市化模式：可持续的城市景观与环境生态系统结合；充满活力的公共空间；水滨娱乐设施和多样化的灵活性。