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2016武汉绿化升级方案出炉 新建绿地达485个足球场大小
42个中心城区公园将四季花开

明年，大美江城将添更多绿树与花朵。昨日，武汉市园林和林业局公布2016年绿化工作方案。明年将新建绿地面积346万平方米，相当于江城路面、楼顶、房前屋后等地，要多出485个标准足球场大小的芳草地。2016年，将成为武汉的“道路绿化景观建设年”。“绿满江城、花开三镇”，值得期待。

城市扮靓

明年至少添35条林荫路

按照方案，明年汉阳大道、解放大道下延线、中南路、中北路、雄楚大街等道路的绿化景观水平将全面启动“升级版”。升级之后是个什么样？武汉市园林和林业局绿化建设处处长余刘琦透露：以中南路、中北路为例，道路两边的人行道上将种植双排行道树，中山大道部分路段甚至可能出现三排行道树。“栽种行道树，既满足视觉上城市生态景观的效果，又能自然隔离机动车和非机动车，是最重要的城市绿化方式之一。”例如武汉大道梨园到水果湖隧道沿线，人行道上就是树一字排开，这是单排行道树。目前行道树多为单排，双排行道树的“落地”也要跟实际道路的宽窄和规划相结合。现在，在百步亭花园路上可以看到樟树、玉兰树构筑的双排行道树街景。

提起林荫路，最为市民熟知的自然就是解放公园路了。林荫路的建设是明年的重点之一。余刘琦透露，林荫路建设选址很接地气，将围绕社区、片区组团落地，目前计划中将打造林荫路的片区包括常青社区、古田社区、南湖社区。建设时或采用等落叶树种，达到林荫路上“夏天多叶有林荫遮阳、冬日落叶有暖阳透光”的效果。

“不论是行道树还是林荫路的树种，都会尽可能地多种大树。”余刘琦称，明年主干道、快速路的绿化以景观绿化为主，而次干道、社区则以生活化的林荫路为主。按照方案要求，“明年每区至少完成5条道路绿化的建设。”

立体绿化

高架桥墩匝道植绿“回归”

多种树、多种花，是明年全市绿化的主要方向。昨日，余刘琦在接受楚天金报记者采访时称，为今年的“立体绿化”这样定位：“桥墩绿化其实是一种回归。”其实，20年前甚至10年前，武汉立交桥的桥墩绿化是非常寻常的事情。但是，随着城市的桥梁建设越来越多，为广告让位、为亮化让位，绿色的面积逐渐减退。而此次提出桥墩绿化、立交绿化，是一种回归。

按照方案，三环线内44座立交匝道、14条高架中分带的绿化提升，以及全市立交桥墩柱绿化将成为明年中心城区城市绿化的最打眼之处。可以期待的是，钢筋水泥的桥梁外表，将被花草绿植覆盖，穿行其间，车窗外满是绿意。目前，循礼门地下通道坡道等匝道绿化已完成。记者了解发现，对于之前普遍关注的立交桥下植物采光不足、不易成活的问题，园林专业人士表示“这都不是事儿”。“爬墙虎、藤本等很多植物，都可以适应这些条件。”

绿楔开建

城市大绿洲跨三城区

明年，又将有一处新的生态大公园雏形初现。明年，府河生态绿楔总体规划将编制完成，将启动府河生态绿楔柏泉生态体验公园等工程建设。据悉，该生态公园将遵循自然规律，按照“宜林则林、宜草则草、宜水则水”的原则，打造“城市大绿洲、生态大公园、自然大风道”。

绿楔一般是指从城市外围由宽逐渐变窄楔入城市的大型绿地，可以比较集中地将城郊生态信息导入城市，对于缓解城市热岛效应，提高生态环境质量作用显著，可以说是一种城市开发中的“呼吸空间”。武汉市园林和林业局规划处相关人士介绍，府河生态绿楔是武汉市首个进行绿化建设的绿楔，总体面积初定为95平方公里，造林面积2000多公顷。初步计划，将以保护和修复为主，是涵盖国家湿地公园、鸟类自然保护区及农耕风光的复合性生态公园。核心区有37公里长的河岸线，连跨东西湖、江岸、黄陂三城区。而三个城区各有风光，如江岸区是续建金潭府河郊野公园和岱家山文化公园，市民又添游园新去处；黄陂区则体现文化风光，包括盘龙城遗址公园、黄花涝遗址等具备文化历史特色的景点；东西湖则体现生态农耕特色，建设杜公湖国家湿地公园及柏泉景点。

与此同时，对于府河受损滩涂将进行修复；而府河“天鹅湖”鸟类保护区域，不作任何人工干扰。

绿道延伸

6年后建成2200公里绿道

有没有发现，这几年来，武汉的绿道越来越多了？2016年，武汉将进一步打造城市“3+5”绿道骨干系统，新建东风大道绿道、九真山绿道、续建通往木兰景区群绿道，完成环东湖绿道、环墨水湖绿道、环汉口绿道等城市骨干绿道。

武汉的绿道有多少？记者了解到，2012年9月，武汉首条绿道竣工，是位于江岸区一条全长12.5公里的小路。这条绿道南起黄浦大街与沿江大道的交会路口，北至金桥大道与和谐大道交会路口，两旁枫杨成排，梧桐成荫。同年10月，首条沿湖而建的蔡甸后官湖绿道开通，引得市民争相前往观光。2014年，首条环山绿道亮相江夏纸坊，从武昌街道口出发，驱车20分钟，就可抵达。截至今年年底，武汉新增了228公里绿道，其中包括主城区的东湖绿道环、汉口张公堤连两江江滩绿道环、汉阳月湖墨水湖绿道环及新城区新建和续建环青龙山、环后官湖、环金银湖、环龙灵山及通往木兰景区群的山水景观型郊野绿道，打通了全市788公里绿道。

2012年，武汉市确立了“一年建成示范段，五年建成880公里绿道骨架，力争到2021年建成2200公里绿道系统”的目标任务。此外，更远期的目标是，到2030年，汉口、汉阳、武昌分别形成四纵八横、三横六纵和八横六纵的绿道系统，步行和自行车专用道作为城市绿道主体，主城区自行车出行网络将达到2455公里，步行网络达2774公里。

公园升级

42个公园将四季有花

老百姓身边的公园景观，在明年也要提档升级了，游园环境将更美更方便。

根据方案，明年将启动黄鹤楼公园、中山公园、解放公园、堤角公园、紫阳公园、洪山公园等42个中心城区已建公园的绿化升级。

目前，每个公园的具体方案还在制定中，但可以肯定的是，公园里四季有花将成为现实。余刘琦表示：“见缝插针搞绿化，在有条件的地方都能种花、开花。”如黄鹤楼公园，在背阴、少阳、土贫的园内坡地上，因地制宜地种上了武汉本地的菜花，这同样是一种绿化方式的升级转变。

此外，明年将重点推进中心城区二环线内汉阳区墨水湖、江汉区北湖等湖泊公园的建设和整治。新城区将有经开区（汉南区）薇湖公园、汤湖公园、新洲区举水河河滩公园等临江环湖沿河公园新装亮相。

创新探索

鼓励建设景观停车场

随着武汉“城中村”改造越来越多，不少规划是绿地的地方由于无收益等原因，常常遭遇土地闲置。还有一些立交桥下的空地使用也遭遇尴尬。园林规划处相关人士透露，下一步，武汉将尝试结合全市停车场建设，引导鼓励相关企业和单位，采取符合利用方式建设这些闲置地块，提高利用率和“性价比”。

前不久刚刚通过规划部门批准的二环线尤李立交桥下的景观停车场，就是复合绿地建设的探索案例之一。“景观停车场”是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。尤李立交停车场有248个停车泊位，但是从外面道路上基本看不到里面是否停有车辆。尤李立交停车场东北角地块的面积达到10306平方米，其中绿化面积就有5556平方米，绿化率达到53.9%。据悉，还有知音桥汉阳下桥处立交线内的郭茨口停车场也是类似的景观停车场。此前，菱角湖公园也曾利用地下空间建设综合公共停车场，车位达394个。