Tulips Chen

摘要： 近日,记者从六盘水市水城南客运站（即六盘水新汽车客运站）项目部获悉，该项目于去年11月份开工建设，目前已完成工程总产值5000万元，其中地下停车场、站房主体第一层已基本竣工，第二层的建设正在紧锣密鼓进行中，预计工期将提前至今年年底竣工，建成投用后，日均客流吞吐量最大值为5万人。

建成后的六盘水南客运站（效果图）

新站房建设中

    近日,记者从六盘水市水城南客运站（即六盘水新汽车客运站）项目部获悉，该项目于去年11月份开工建设，目前已完成工程总产值5000万元，其中地下停车场、站房主体第一层已基本竣工，第二层的建设正在紧锣密鼓进行中，预计工期将提前至今年年底竣工，建成投用后，日均客流吞吐量最大值为5万人。

    据介绍，六盘水市南客运站位于红桥新区红桥大道中段。该项目主体工程部分由四川泸州市江南建筑工程有限公司中标承建，计划2015年8月8日竣工。

    车站占地80亩，共分三个功能区，由南向北依次为前站广场（含公交、出租车换乘始末站）、客车站区、停车区。该项目是经交通运输部规划、批准建设的交通枢纽综合服务项目，按国家一级客运站标准建设，采用类似航空、高铁的立体交通理念进行设计，工程采用框架结构，分为地上二层，地下一层，地上二层建办公业务用房及车站用房，主站房为三层楼面积15626平方米。站内停车场可同时容纳500余辆客车进站停靠。地下一层建车库、设备用房。地上地下共计建筑面积25713.4平方米。

    车站东侧设置办公区域和酒店，作为客车站完善其需要的辅助功能。南侧为客车站的停车区，也是客车站的后勤辅助区。车站除地面停车功能外，还有客车检测线、修车库、洗车库、油气站、食堂、司机休息区和地下停车场，是一个涵盖交通、酒店、商业等为一体的城市功能体。

    目前，施工中最大的问题就是施工区域内有两个220万千伏的高压线铁塔需要迁移，其迁移要得到中国南方电网贵州省公司的支持才行，否则，站前广场的施工将不能如期进行，项目部已将情况向相关部门进行了反映，但一直没有妥善解决的方案。

    六盘水市水城南客运站建成后，面积有4个老客站大，投用后日均客流吞吐量最大值为5万人。站房内设候车席位1800个，开通6个入站口，有上车台位38个，售票厅可同时开通12个售票窗口服务，其功能更完善，可实现旅客进出站分流，避免踩踏事故。客站外设有接送旅客临时停车位，站前广场有公交车站和的士车招呼站，进出站旅客乘车非常方便。该客运站的建设，对于提高城市客运交通服务能力，改善市民出行条件，提升六盘水城市品位，具有十分重要的意义。