汕路建设 总投资将达到5.4亿元
近日，从最近公布的广州市今年政府投资项目计划（城建项目）项目表中了解到，市区打通断头路工程将启动沙汕路的建设，总投资将达到5.4亿元，2100米的道路平均每米造价高达25.7万元，堪称“天价”，广州北部、东北部两大交通动脉沙太路、广汕路换行车辆将不必绕道天平架，仅需5分钟走过沙汕路（沙太路—广汕路）即可。
沙汕路：沙太路和广汕路将相通
沙太路与广汕路两条虽然相隔很近，但没有一条道路直接相连，广州自北二环以南至天平架间30多公里的范围内，没有一条市政路可以在广汕路和沙太路这两条重要的城市出入通道间形成横向连通，巨大的车流只得涌向天平架地区，使得这一地区成了拥堵不堪的交通黑点。
项目表显示，今年市区打通断头路工程将启动沙汕路（沙太路—广汕路）的建设。这条路全长2100米，路宽40米，城市次干道，双向6车道，总投资将达到5.4亿元，今年将开始施工，以此计算，这一道路平均每米造价高达25.7万元，堪称“天价”，虽然造价昂贵，不过沙汕路建成后，广州北部、东北部两大交通动脉沙太路、广汕路换行车辆不必再绕至天平架，仅需5分钟走过沙汕路即可。
另外，由于红绿灯太多、行人随意过马路，广汕路广州境内沙河立交至开创大道路口段车速一直行车较为缓慢。项目表显示，今年这段路将实施快速化改造。这段道路规划宽度将达到60米，双向6车道，全场约14.7公里。快速化改造工程将新建人行天桥或（人行隧道）5座，新建下穿车行隧道和桥梁各1座。该项目总投资将超过3亿元。
人行过街设施建设：去年投资近4.4亿
记者根据公布的项目表，广州市将于今年投资78个人行过街设施项目，分别由广园市政、市隧道公司、新中轴公司等7个不同的单位实施。记者了解到，本次公布的这些人行过街设施项目中，有不少是2008年甚至更早开始建设的，目前已经完工进入结算阶段；另外一些项目则完成了招标正在抓紧施工中；还有一些则正在进行招标等前期准备。
在列出的项目表中，此前多次报道过的广州大道中—金穗路人行天桥也位列其中，据了解，这些天桥的建设的资金来源大部分为市城投集团代表市级财政支出。海珠、白云建设部门实施的项目则除了市级财政支出外，还有30%为区级财政支出。这些项目去年累计完成的投资近4.4亿元，今年计划完成投资1.8亿。
新电视塔码头：今年进行施工和结算
在海心沙对面珠江岸线现有一个18个泊位的新电视塔码头，该码头亚运前是按临时码头性质建设以作为迎亚运珠江巡游码头。为了提升广州塔地区文化旅游品位及该珠江段岸线形象，广州市结合花城广场、海心沙等城市亮点，将该码头改造为集旅游、观光、客运、游艇一体化的永久码头。
该项目由广州市客轮公司组织实施，除了18个游船泊位外，还包括一个消防船泊位。项目表显示，这个项目今年要进入施工、结算阶段。
据了解，新电视塔码头改造工程被列为今年广州市的重点项目。计划在2014年完成改造。这个总投资达4063万元的大型工程在2011年已完成投资2522万，今年将完成剩余的1541万的投资。
同德围整治：3亿元扩宽上埗桥
上埗桥是同德围30万居民出行的要道。项目表显示，今年将进行上埗桥拓宽工程建设的前期工作和施工。上埗桥拓宽工程南起西槎路荔德路口，跨越北环高速公路后，止于西槎路上埗大街路口，全长1.02公里，完工后，上埗桥将从目前的双向两车道拓宽至双向六车道，大大提升通行能力。
这一工程投资巨大，项目表显示其拓宽改造费用高达3亿多元。尽管今年初白云区相关负责人多次表示，将启动这一项目，不过记者留意到，同德围地区综合整治工作方案并未将该项目列入其中。相关人士透露，该项目因为投资太大，可能会暂时搁置。
与上埗桥拓宽相配套的还有广清高速路庆丰收费站掉头辅道工程。该项目投资6010万元，同德围地区综合整治工作方案提出这一工程计划在今年内完工。
