交通大学建筑与艺术学院院长 夏海山
BIM对绿色建筑和交通设施起到什么作用？首先我们身处当今快速发展的社会里，不管是大数据、工业4.0、互联网+，还是美国提出的“新硬件时代”，这些提法都在方方面面影响着建筑业、工程业，但其中受影响最大的，还是对从业者思维的冲击。从业者要想及时跟上时代，就必须进行“思维转型”，传统的因果逻辑变成联系逻辑，交通、建筑、城市和环境背放在一个完整的大系统里，依靠传统的思维和技术方法应对不了新的发展要求。
在这样的时代背景下，“大数据”时时处处影响着我们的生活，它不仅仅是纯粹的技术改革，最重要的是将我们的生活模式和行为模式紧密联系起来，并将城市建设和设计紧密联系。在传统设计里各个工种之间相对单一，在大数据时代这一切完全被打破。信息技术成为绿色建筑和交通设施再发展的一个核心的驱动力。1999年，英国的一份科技报告提出：到2005年通过运用信息技术，将工程建筑业的效率提高30%，即节省资金投入30%。各国的调查数据也显示，信息化技术可以使施工工期缩短15%，将建筑市场带入互联网时代，信息技术的介入能够降低工程成本30-35%，因此，世界各国都非常重视发展BIM技术。
虽然中国建筑业占据了世界建筑量接近一半的市场，不过仍处于建设的初级阶段，粗放型建设带来的结果是高能耗和高污染，效率低，质量差，时代的发展对我们的建造技术提出了新的挑战。在新的时代里，我国致力于发展建筑产业化，提出了“像造汽车一样造房子”，而BIM技术的应用，则使我们不仅仅是像造汽车一样造房子，也使工程项目的流程由串行变成并行。
使用BIM的成果不仅体现在速度的提高上，品质、造价以及供货渠道和资源配比渠道也会随之发生巨大改变。我们对工程的研究和实践也面临着多专业、多工种之间的配合。在新的时代里，创新驱动和重塑结构以及对工程的更高的要求呼唤着我们使用新的方式和思维来推动建筑工程业的发展。
新硬件时代对建筑未来功能和交通设施的层级影响也引起了我们的思考。当我们还在热衷于体验汽车驾驶的愉悦，美国已经开始研发无人驾驶汽车，汽车可以作为图书馆、咖啡吧、会议室，甚至是休息场所。再回过头来看我们的房子和交通设施，将来在功能上也会发生巨大变化，这逼迫我们改进建造的思维和技术方法。
目前，智慧城市和智能城市也很热门，北京市的十三五规划研讨提到了建造智慧城市。智慧城市不是单一的系统，而是与社会的方方面面结合在一起，怎么具体落实到各个行业并发挥作用，怎么在建筑和交通设施建设中实现智能与智慧，这些都需要我们去思考与研究。
当前中国也迎来了前所未有的交通建设热潮，对我们也提出了更高的技术要求和挑战，纽约、伦敦、巴黎、东京等世界级大都市用了100多年才建成现在的地铁网络，北京、等大城市则只用了10多年。快速建设的背后也存在很多问题，在这么大规模、快速的建设中怎么运用绿色思维也是我们要思考的。
在建筑领域，北京交通大学与住建部合作“基于BIM技术的绿色建筑”研究，BIM可以介入建筑策划、设计、使用、运营管理等各阶段，进行全生命周期的管理，这是BIM技术的优势之一。BIM在大规模基础设施建设中同样存在强大的优势，前期可以做模拟测试，施工阶段可以提前对设备进行检测，也可以对交通的安全疏散进行模拟。从资本运营的角度来说，还能对成本进行合理控制。BIM为我们提供了一个专业的数字化平台，各专业人才都能够在这个平台上自由交流，实现技术价值。 (责任编辑：建筑小白) |
