Tulips Chen

《省公路水运工程造价管理实施细则》（以下简称新细则）正式发布，并于2017年7月1日起施行。

与省交通运输厅2005年制定的《浙江省公路水运管理规定》相比，新细则更加契合交通运输部令《公路工程造价管理暂行办法》和省政府令《浙江省造价管理办法》的要求，增强了在全省交通建设的新形势、新变化、新要求下的适用性。

本次修订贯彻了“简政放权”原则，突出了建设单位主体责任，明确了设计、施工、监理及造价咨询单位的管理职责，同时要实现对公路水运工程建设项目各阶段、各环节的造价确定和控制的全过程造价管理。

新细则分为六章共四十一条，主要从六个方面作规定：

第一章为总则，规定了适用范围和对象。

第二章是造价管理职责分工，通过明确建设、设计、施工、咨询等从业单位职责，完善了造价管理责任体系，并提出建设单位是建设项目造价控制的责任主体。

第三章明确造价依据，提出建设单位可组织编制专项定额并到相应的造价管理机构报备，完善造价依据缺项补充机制。

第四章为造价确定和控制，在进一步明确建设项目分阶段、各环节的造价确定和控制的基础上，对过程造价管理作了细化要求，强调事中监管。

第五章明确监督管理，注重造价全过程管理，对造价监督管理的事中、事后监管要求更为细致和闭合，并对咨询单位和造价活动人员提出规范要求。

第六章附则提出公路水运养护工程可参照执行。

新细则的出台对进一步加强全过程造价管理水平，促进全省造价管理再上一个新台阶有着重要意义。