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“海绵城市”建设半数投向老旧社区市政道路
另一半项目投向公园绿地城市水系

昨日，市城建委发布武汉“海绵城市”建设计划——2年内，武汉将投入150亿元建设“海绵城市”，实施389个海绵项目，以青山、汉阳四新两个示范区为试点，其中150个市政道路、老旧小区、公园绿地以及城市水系项目将在今年全面启动海绵化改造，并纳入今年市政府“十件实事”。

4月初连续两日的暴雨后，沌口翰林苑小区三期积水漫灌困住400多户居民，一楼的车库全部淹水。每逢暴雨，武汉总有部分社区遭遇如此尴尬。

道路硬化、花坛绿地比路面高、城市排水系统薄弱等因素，导致雨水无法就地消纳，一遇到大暴雨，城市道路、社区滞水内涝等问题便凸显出来。为了根治城市病，武汉被纳入全国首批16个“海绵城市”建设试点之一，青山、汉阳四新片区成为试点。

市城建委节能处相关负责人介绍，计划到明年底之前，在两大示范区38.5平方公里的面积上，实施389个海绵项目，2017年，两大示范区将率先达到海绵城市建设标准。

在389个项目中，老旧社区、公共建筑和市政道路的海绵化改造，占一半以上。武汉海绵建设有限公司副总经理梅建国表示，对老旧社区的改造是大头，包括对社区内现有绿地进行改造，改成下沉式绿地，较路面低几十厘米，起到渗水蓄水作用；建设雨水花园，改造生态停车位，盲道、步行道换成；建设蓄水模块，进行雨水收集；有条件的社区还要进行屋顶绿化。“老旧社区改造后，不仅更能‘吸水’，环境也将提档升级。”

对于市政道路的“海绵化”改造，包括主干道和次干道、微循环路。让人行道能“吸水”，道路边建下沉式绿化带，选择耐水、挺水植物，并有溢流式雨水口等。

海绵城市建设要达到的目标是：“小雨不滞水，大雨不内涝，水体不黑臭，热岛有缓解。”而其中最核心的指标是，青山区的径流量控制在70%，汉阳四新片区控制在80%，即分别就地消纳、利用七成和八成的降雨，实现少外排、不外排。预计到2020年，全市20%的城区面积都将“海绵化”，2030年这一比例将达到80%。（韩玮、熊亚东）

部分改造项目

今年，作为市政府“十件实事”的重要内容，青山、汉阳四新将全面开工150个海绵化改造项目。

市政道路：临江大道（建设五路-建设十路）、建设三路（旅大街-武九铁路）、建设四路（武九铁路-和平大道）、建设八路（临江大道-和平大道）、建设十一路、工业四路、冶金大道、杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交-国博立交）海绵改造等32条；

社区：新奥·依江畔园、临江港湾社区、七星天兴社区、绿水花园社区、华通小区、青康居、青宜居社区、19街坊、116街坊、117街坊、118街坊、119街坊、120街坊、121社区、122社区、126社区、绿景苑、青城华庭、金玉花园、青城国际等；

公园绿地：桥南公园、戴家湖公园、倒口湖湿地公园、和平公园、青山公园、南干渠游园（建设一路-工业四路）、墨水岸公园。（韩玮、熊亚东）

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昨日武汉持续降雨，记者来到青山临江大道临江港湾社区，探访武汉首个海绵化改造小区，发现路面并未积水。

走进小区，步行道已大部分更换成透水砖，走在上面基本不湿脚，露天停车场的路面也能下渗雨水。部分绿地已挖成长方形下凹状，降雨后成为能蓄水的雨水花园。已改造的绿地补种了麦冬、沿阶草等耐热耐水植物。小区内还有一处面积较大的深坑，据施工人员称，底下已预埋了PP塑料材质的雨水储存模块，降雨后可调蓄雨水。

据悉，小区现有2280户，大多于2009年棚户区改造搬迁过来。小区居民杨女士说，没改造前，小区内全是硬化路面，一下大雨就积水。现在除机动车道外，步行道全部换成透水砖，经过几次大雨检验，再没淹水。

负责临江港湾社区“海绵化”改造工程的泛华设计公司设计师张敏介绍，海绵城市的理念“渗、滞、蓄、净、用、排”，在这个小区改造中得以体现。比如将原硬化路面改为透水砖，雨水下渗后进入盲管，通过盲管排入小区内的3个雨水储存模块中；将原有绿地改造成生态草沟、下凹式绿地，形成雨水花园，可以留住雨水，绿地中将栽种芒草、鸢尾、美人蕉、麦冬、沿阶草，起到净化水质的作用；小区内开挖3处深达4米的调蓄模块，共可储水600立方米，通过管道、机电设备可自动将存储的雨水提升起来，与洗车设备连接后，居民可自助洗车，还能浇灌绿化。

张敏表示，这种低影响开发雨水系统，在欧美国家已普遍应用。该小区改造年内可全部完工，届时将检测这个海绵小区的地表是否能存住70%-80%的雨水。

他同时也指出，老旧小区的海绵化改造面临两大难点：一是地下管网太复杂，改造需要开挖，埋入排水盲管，但要小心避开原有管网；二是部分社区居民不理解，不愿意看到开挖动土。对此，武汉海绵建设有限公司副总经理梅建国也有感触，“一些小区原有的绿化和地面铺装建得很漂亮，但是并不透水，希望社区居民对改造能够理解支持，我们也会因地制宜”。

市城建委表示，今后只要有条件的社区，雨水花园、透水路面、收集雨水用于洗车都将成为标配。