Tulips Chen

在经过1163个日夜的辛勤奋斗，完成近7万次的吊装任务，累计吊运20多万吨材料后，天津117大厦4台动臂式塔吊完成其历史使命，为下一步钻石顶结构施工腾出空间。

巨型塔吊的顺利拆除

目前被拆除的2台为ZSL2700塔吊，自重近1000吨，单体最大构件吊重达32吨，此次动臂式塔吊拆除高度达到625米，打破了上海中心520米的国内拆塔高度纪录。

此次，动臂式塔吊拆除采取“小塔拆大塔”原理，共需使用6种型号塔吊进行12台次安拆作业。拆除过程中存在着拆除工序复杂、高空作业安全隐患大、常规风力达5-6级、构件落点及安全下放距离准确度高等一系列难题。

原本按计划是2015年12月拆除，但是考虑到天津冬季风力影响，尤其是超高层冬季风力长期在6级以上的不利因素，因此延期4个月，这也是保障作业安全的一项重要措施。本次拆除专门安排具备类似超高层塔吊拆除经验的工人12人。他们都是曾经顺利拆除过上海中心和广州东塔等塔吊的经验丰富的拆塔专家。

巨塔成长记：

2012年12月30日，天津117大厦主塔楼施工至第4结构层，接下来施工任务正式步入塔吊安装阶段。

2013年1月30日塔吊安装完成之后，正式投入到施工当中。

2013年5月1日塔吊进行第一次爬升。

2015年7月1日天津117大厦动臂式塔吊最后一次爬升，高度达到600米。

巨型塔吊的顺利拆除

巨型塔吊的顺利拆除

30年炼成专家，创造拆除新纪录

历经整整30天，中国结构第一高楼——597米高的天津117大厦上的两台国内最高、最大型动臂式塔吊完成使命，从600余米高空安全落地。50岁的陈金国就是塔吊拆除的“指挥官”。

十余年来，陈金国主持参与了多座超高楼的塔吊安装、拆除，其中400米以上的高楼就有7座，包括深圳京基100、深圳平安、广州西塔、上海环球、北京中国尊、天津117、武汉中心大厦。

“此次拆除的天津117大厦的两台塔吊总重量近900吨，拆除过程中平均风力达5-6级，工序复杂，安全控制难度大。”谈起创造国内高度最高、起重量最大的塔吊拆除新纪录，陈金国面带笑容，可拆塔过程并不轻松。

在第2台塔吊拆除过程中，高空风力逐渐加大，大臂已经拆除一半。此时，对于600多米高空作业的人员及设备而言，危险性呈倍数增长，稍有不慎就可能机毁人亡。

“不要慌！塔吊司机将大臂转到顺风方向，大家系好安全带，全部站到塔吊平台风向较弱位置，大风一会就会过去。”陈金国站在楼顶指挥平台上冷静地指挥10余人的“拆塔部队”。

陈金国的“稳”来自近30年的拆塔经验，他能根据塔吊所在地域判断600米高空的风速变化，能站在600米云端只有半米宽的镂空板上行走自如。

陈金国告诉记者，他原先在大悟农村做了3年木匠，1987年，中建三局到农村招工，他由此走出贫困山区。“我干过不少工种，却一直与高空结缘。一开始，国内的塔吊是在轨道上行走的，我当时是一名轨道工，为塔吊建轨道，后来成为一名塔吊工，水平和动臂塔吊都开过，干得最久的是高空塔吊安装和拆除作业，这一干就是近30年。”