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青山长江大桥2019年基本建成
双向8车道为长江上最宽桥梁

昨日上午，洪山区天兴洲岛上，一座座钢铁制成的打围桩打进涛涛江水中。武汉四环线重点工程——青山长江公路大桥正式开工建设。据了解，青山长江公路大桥是武汉第十一座长江大桥，工程概算总投资56亿，建设工期4年，2019年基本建成，是武汉市四环线的重要节点工程。

这座全长7.548公里的长江大桥，其中跨江主桥长4374米，连接两岸的互通线为3174米。值得一提的是，47米宽的桥面，为目前长江最宽的桥梁，采用双向8车道高速公路的标准建设。

“除了是目前长江最宽的桥之外，青山长江公路桥还是世界主跨第五的桥梁。”青山长江公路大桥项目总工程师吴游宇告诉记者。据大桥局相关负责人介绍，此次青山长江公路桥的南汊主航道桥主跨达到938米，是目前世界上跨度最大的钢箱及钢梁结合梁斜拉桥，也是世界主跨长度第五的大桥。

为了能够在江水中快速的建好桥梁，项目采用的大型钢围堰快速制造，以及下水施工工艺也是建桥工艺中的首创。