Tulips Chen

据中国之声《央广新闻》报道，高德地图近日发布《2014年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，二季度全国重点城市拥堵排名TOP 10依次为：上海、杭州、北京、重庆、深圳、广州、福州、沈阳、成都、济南。

十大“堵城”出炉

    据中国之声《央广新闻》报道，高德地图近日发布《2014年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，二季度全国重点城市拥堵排名TOP 10依次为：上海、杭州、北京、重庆、深圳、广州、福州、沈阳、成都、济南。与第一季度相比，南京、武汉、东莞、长沙跌出前十名，而重庆、广州、成都、济南首次上榜。而坐稳榜单前十的城市有杭州、上海、沈阳、北京、深圳和福州。

二季度中国堵城TOP10

　　NO.1上海 2.16
　　NO.2杭州 2.10
　　NO.3北京 2.09
　　NO.4重庆 2.07
　　NO.5深圳 2.05
　　NO.6广州 2.02
　　NO.7福州 1.98
　　NO.8沈阳 1.94
　　NO.9成都 1.93
　　NO.10济南 1.91

　　拥堵延时指数=交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间

　　拥堵延时指数越高表示拥堵越严重

　　从时间上来看，大城市中，最拥堵的时期主要发生在端午、五一小长假前夕和通勤日的周一或周五。通勤早高峰拥堵大部分发生在周一，周五相对畅通;晚高峰拥堵大部分发生在周五。

　　报告指出，二季度，部分特大型、大型城市拥堵延时指数均在2以上，意味着因为交通拥堵，公众出行需花费非拥堵状态下两倍以上的时间到达目的地。

　　在二季度，上海拥堵程度排在第一位，拥堵延时指数是2.16，出行平均拥堵时长是15.73分钟;杭州赶超北京成为第二拥堵城市，拥堵延时指数是2.10。

　　同时报道还统计出各城市十大最堵路段、通勤、拥堵模式，信号对于交通影响等比较使用的一些信息。北京和上海最堵路段均出现在大型居住社区和大型办公区连接的道路上，城郊通行已经对特大城市的交通造成巨大影响。而在二线城市，因为热点商圈集中，公共交通设施不完善，拥堵情况反而比一线城市要更为严重。