Tulips Chen

摘要：号称西安市“省门第一路”的西安咸阳机场专用高速公路，千盏路灯耗资3千多万长期不亮，如今怎能沦落到尴尬的一千个摆设呢？这也太浪费了吧！

咸阳机场高速

    昨天我们节目报道了机场专用高速上，近一千盏路灯长期不亮，今天有什么进展呢？

    记者了解到这条号称西安市“省门第一路”的西安咸阳机场专用高速公路，是西安市开工建设的第一条双向八车道高速公路，是西安市的标志性工程之一，工程设计概算总投资高达23亿元，是由陕西省交通建设集团公司承建，2009年就已经建成通车，然而两侧的路灯却长期不亮，基本就是个摆设。今天记者专门来到了负责这条路的省交通建设集团的西安咸阳机场高速有限公司

    李经理：按照国家的标准，收费站是必须要开灯的，我们是把这一点做到了，主线上一直没有开是因为只有特殊天气情况我们才能开。

    机场专用高速公路的工作人员告诉记者，高速路上的照明主要是依靠汽车自己的灯光，国家对于高速路上路灯的照明没有硬性要求，这虽说国家没有强行要求，但是一千盏路灯，少说也有三千多万元，花了这么大价钱，给咱的“省门第一路”配备的灯，如今怎能沦落到尴尬的一千个摆设呢？这也太浪费了吧！而且现在冬季的晚上，加上西安雾霾严重，照明条件实在是太差了！那他们所说的特殊天气又是什么呢？

    李经理：比如下雪天的晚上极端天气可以开。

    按照这种说法，我看这三千多万元的灯实在是大材小用了，不过省交通建设集团西安咸阳机场高速有限公司也表示会尽快解决这个问题。

    西安咸阳机场高速有限公司工作人员：我们按照司乘人员的要求尽快把灯打开。