现场工作人员说赶在国庆前完工
近日，记者在新滘南收费站见到，施工方共出动了两架钩机，从中央两座收费站基石处开始破土动工。施工方还用雪糕筒围蔽了中央两条通道和收费站东侧两条通道，致使原有4入7出共11条通道的收费站，只剩下3进4出7条通道，对交通造成一定影响。
现场工作人员告诉记者，因为是日夜施工，预计两到三天，可赶在中秋国庆前完工。
对于拆除这个收费站，不少车主都表示举双手赞成，刘先生在工作日每天都会往返番禺住所和天河公司之间。他说，收费站彻底拆除后，开车可保持80公里时速通过该路段，对交通顺畅有相当大的帮助。
记者从此前公布的该工程招标信息了解到，该工程开标时间为10月12日，施工比开标提前了半个多月。有专业人士指出，未开标就施工不符程序。对此，新光公司否认有舞弊，昨天再发“补充公告”称工程停止招标，等待调整后重新招标。
“补充公告”显示10月12日开标
昨日，记者查询了广州建设工程交易中心网站上的招标信息，并查到了最早一份发布于8月31日的招标公告，公告信息显示，收费站共有4入7出11条车道，共有收费岛10座。项目预计发包价为179.886773万元。但文件中并未透露具体的施工时间。9月19日，新光快速路公司又发布了“补充公告”，把“截止时间为2012年9月21日9时0分，开标时间为2012年9月21日14时0分”，调整为“截止时间为2012年10月11日9时30分，正式开标时间2012年10月12日9时30分”。
建筑业内人士：未开标也就无中标，不该施工
记者随后就此事联系广州市交委，有关人士表示，交委从交通顺畅角度，曾督促业主单位尽早完工，但收费站的拆除都由业主单位组织实施。而亚运前取消的7个收费站，长安等6座收费站都已拆除，只有新光快速新滘南收费站未拆。
有读者向记者反映，这种未开标即已开始施工的，有内定施工单位之嫌，可能涉嫌舞弊。
“未开标，也就无所谓中标。”广州一建筑业内人士在接受记者咨询时也表示此举不正常，开标当日，各投标单位的标书才会打开，业主单位根据标书的项目负责人、标书控制价等信息进行比对，经综合考虑后才确定由谁中标，随后中标单位才开始组织工程实施，开标前不该施工的。
新光公司否认存在舞弊：称拆天棚后考虑行车安全一并拆除收费岛
记者将“未开标先施工是否涉嫌舞弊”的问题提交新光公司，对方昨日下午答复，最早的招标公告确实是在8月31日发布于广州建设工程交易中心网站，9月19日发“补充公告”后展开了“收费站天棚的拆除工作”，其后，考虑到收费站天棚拆除后的行车安全，对于收费岛也一并拆除。由于以上工作内容的变化，昨天在广州市交易中心网站发布了补充公告（二），并称不存在舞弊行为。
随后，记者再次登录广州建设工程建设工程交易中心网站，查到了这份于昨天16时35分51秒发的公告（二）：由于新光快速路新滘南收费站设施拆除及路面恢复工程施工专业承包（项目编号：2012-3818）招标计划调整，现停止招标，待有关调整情况确定后，再重新招标。
