时间:2015-10-28 11:30来源: 作者: 点击:次
据悉,中国商飞、招商、中化等央企将在今年年底前陆续入驻,其中中国商飞有望成为首家入驻企业。
记者在现场看到,这些大厦并非“高耸入云”,而是多为6层至16层,高度在50米至100米之间,最高一栋为28层、120米高。工程总承包方上海建工集团介绍,建筑高度相对较低,可以保证不遮挡黄浦江风貌,与周边环境更加协调共融。
与地上建设的“含而不露”相对,地下建设则是距离黄浦江最近的“超级工程”:28栋大厦的地下空间相互连通,与周边地铁车站、世博轴、世博展览馆、世博酒店及中国馆等地下空间连成一片,形成了小街坊、高密度、低高度、紧凑型的布局模式,为未来城市CBD建设提供了一个“样板”。
要打造如此庞大的“地下城市”并不容易:地下空间为2-4层,开挖深度为11-20米,最深处比地铁车站还要深,与地铁距离最近处只有10米;同时,地块分属15个不同业主,设计方案、工程招标、施工时间等进度相差很大。
因此,如何做到有效的统一策划,尽可能控制总的建设周期,是对施工技术与施工管理的挑战。上海建工构建了一套“大堂管理+包间服务”模式,即“总包统筹、区域推进、节点控制”,成立集中统一管理的上海建工总承包指挥部,实行地块的总承包“大堂”管理,各单体工程分为不同的标段进行招标,现场成立各项目总承包管理组,形成一个个“包间”。
在保证工期顺利进行的同时,工程中应用的新技术、新材料、新工艺、新设备及BIM技术达到了降低增效促进环保的作用,实际用电量、柴油使用量与耗水量与计划消耗量相比,节约率分别为18.3%、9.86%和5.22%。