Tulips Chen

摘要：记者在兰州西客站施工现场看到，车站主体工程已经竣工。站房雨棚、站房内部装修，站台层二次砌筑等施工正在有条不紊的进行之中。

　 （兰州西客站站房主体竣工 为兰新线最大客运站）
    
    （车站主体工程已经竣工）

    （站房雨棚的金属屋面）

    （施工正在有条不紊的进行之中）

    （兰州枢纽是全国铁路路网性枢纽之一）

    （建成后的兰州西客站总建筑面积约26万平方米）

　　记者24日在兰州西客站施工现场看到，车站主体工程已经竣工。站房雨棚金属屋面、站房内部装修，站台层二次砌筑等施工正在有条不紊的进行之中。

　　兰州枢纽是全国铁路路网性枢纽之一，枢纽现状衔接陇海线、兰新线、包兰线和兰青线四条铁路干线。而依据兰州新西客站设计方案，兰州西客站主要承担未来时速250—300公里高速动车组始发、终到及跨线列车作业。

　　兰州西客站站房施工实行南北站房同步施工。负责施工的中铁建工集团有限公司兰州枢纽项目经理部副总工程师介绍，目前工程进展顺利，预计将在今年十月前后完成内外装修，年底即可投入使用。

　　建成后的兰州西客站总建筑面积约26万平方米，是新建宝兰、兰新客运专线上最大的客运站，站房工程的总建筑面积约10万平方米，最高聚集人数1万人。建成后将成为以铁路客运为中心，集城市轨道、长途汽车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的完全交通枢纽。