转体法首次用于轨交施工 16号线成功跨越S2高速

时间:2011-12-26 09:04来源: 作者: 点击:

  轨道交通16号线跨越S2高速公路连续梁日前顺利完成转体施工,为该节段桥梁按计划在年内实现全桥合龙打下了基础。这是转体法施工技术在上海轨道交通施工领域的首次使用。

  轨交16号线线路长约59公里,北连浦东中心区域,南接临港新城,串联周浦、康桥、航头、新场以及惠南城区,在龙阳路站与2号线、7号线进行换乘,在罗山路站与11号线进行换乘,是促进浦东新区南汇地区经济发展的一条重要线路。

  据介绍,转体法施工主要应用于横跨陆地交通道路和水上河道的桥梁施工。施工时在横跨道路或河道旁预制对称的T构梁,通过承台暗藏转体核心,运用液压千斤顶带转T构梁至既定位置,实现合龙。与常用的挂篮施工工艺相比,转体法施工工艺具有施工周期短、桥梁线型和外观质量易于控制、对高速公路交通运营安全影响小等优点。

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