Tulips Chen

武胜路拆迁现场灰尘弥漫 

      昨日一早，祟仁路64中教师丁女士致电本报新闻热线反映：她每天坐公交车往返汉口武胜路上下班。自上周以来，每每看到武胜路新华书店拆迁工地废墟当街立于闹市之中。

　　记者实地踏访  路人叫苦不迭

　　从京汉大道步行，经武胜路绕过正在拆迁作业的原新华书店旧址，沿途随机采访市民，人们发出呼吁：拆迁工地管理亟待规范。

　　在武胜路人行道一侧，临街几栋清腾一空的居民楼下，一字围起围墙或一人高的挡护板。马路边，市政排水施工也同时在进行，间隔又当街竖起一个个施工封闭围挡。粗大的排污水泥管、施工发电车就堆在马路上，逼着不少行人挤上马路，与车流近距离接触。

　　在武胜路与中山大道拐角处，远远就听到工地内两台“啄木鸟”机器在轰鸣施工，被拆除的建筑物不断垮下，溅落在人行道上。

　　新华书店拆除面没有围墙或围挡。施工人员在人行道搭起几段，挂上通透的尼龙网，架构起几层楼高的外围防护。可两侧行人为躲避建筑渣土，得从脚手架中穿行到十字路口马路。两侧人行道通道口，堆着些灰沙砖石，废弃木板。十字路口马路上积存不少浮土，车辆经过，卷起弥漫尘土，路人不时掩面捂鼻。

　　一位在中搬运行李的外地妇女向记者抱怨：这种不完全封闭的“人行通道”既不安全，又挡不住灰尘堆上马路，害得人一会穿人行道，一会下马路吃“车屁股灰”。附近一居民告诉记者，前两天起大风，拆迁现场灰尘弥漫半条街。

　　“惯例”不靠谱 拆迁环境难作为

　　荣华街相关负责人介绍，按惯例，拆迁户达70%以上，此区域可封闭施工围墙。因新华书店前段时间还涉及搬运货物，拆除后期还得留出清运渣土通道，因此对建筑物正立面他们只安装了隔离网，并没有实施全封闭。但依惯例，防护网做得不比建筑物低。

　　相关人士表示，其实街道作为拆迁主体花了很大气力，他们不仅聘请了监理公司介入拆除现场管理，还增备了5支高压水枪对拆除现场喷淋压尘。

　　到底有没有管理规范？谁该是拆迁工地管理主体？多方人士称，区里有个城乡建设统筹办公室，该知道政策。可记者辗转找到相关人士，却被告知：“没听说过，多依惯例”。

　　硚口区城管执法大队直属一中队姓夏的队长诉苦：我们只批拆迁工地占道修围墙围挡，发现有建筑材料堆出工地范围，叫他们往里清，相关执法条例中并不涉及拆除现场灰尘源问题。

　　城管人士表示，凡有拆迁工地的路段，便平添许多工作量。快的拆迁、清渣各得半个月，但多数磨叽好几个月，有的废墟渣土拖到几年才拖走。

　　本有明确规范 还待齐抓共管

　　谈及拆迁工地影响市容之疾，记者接触各方人士均颇有微词。

　　荣华街一干部曾公派到澳大利亚学习，她发现当地建筑工地上的挖掘机，均通身铺上霓虹灯，一到夜间反倒成了装扮工地的一道风景。她感叹：何时我们的工地不再成为城市灰尘的制造源。

　　硚口区城管局负责人昨日接受记者采访时明确提出：是该重视建设工地的规范管理时候了！

　　该负责人算了一笔账：去年仅硚口区水车机扫队一年洗路费用就是800万元，打两天一清洗，如果各建设工地少“污染”点，节省的油、水及机车损耗，至少是200万元。再加上工地对周边沟渠影响而产生的“二次清理”费用，至少达400万元。全市光7个中心城区，这一节省下的数字就不低于2800万元。

　　这位资深城管干部说，其实，对拆迁工地的内外管理均有规范，“管起来并不难，本是职责所系，举手之劳”。

　　该负责人介绍，从职能部门上划分，规划部门有拆迁管理职责，也有专门机构。建设部门可管好工地内工艺环节；环保部门也有法可依。灰泥上了人行道、马路，城管责无旁贷。“要从根本上解决问题，还得齐抓共管”。