Tulips Chen

应使转弯车辆的出入尽量少妨碍主线的交通，最好使每一转弯运行均为右转弯出入，不得已时应优先考虑右转出口。平面交叉口应布置在次线上。

优点：

主线直行车快速通畅，单一驶出方式简化了主线上的标志；

仅需一座桥，用地和工程费用较小；

远期可扩建为全苜蓿叶式立交。

缺点：

次线上存在平面交叉，有停车等待和错路远行可能。