Tulips Chen

（1）当转弯交通量超过单车道匝道的进行能力时；

（2）虽然转弯交通量尚小，并不要求双车道，但为考虑定向或半定向立交路线的连续性时。转弯道的设计要比匝道复杂，主要足需考虑转弯车辆与直通车辆之间可能发生的干扰和冲突。